柴油发电机冷起动时怠速,一般属正常现象。这是由于温度过低,机油粘度过大,使发动机内阻力增加,柴油的喷雾、蒸发条件变差,造成发动机不能维持低速转速运转,当油门抬起时,便很快熄火。在这种情况下,可将油门调至稍高于急速下运转,待发动机升温后,再恢复怠速运转。
若发动机使用已久,无怠速工况,且伴随动力不足,燃料消耗不正常,一般是由于柱塞磨损过甚,怠速时漏油量增加,使供油量无法满足怠速工况要求;或气缸压力过低,喷油提前角过大、过小,使发动机燃烧条件差造成的。只要按照动力不足的故障处理,急速工况就会自然恢复。
加油时,请打开发电机组发动机上部冷却系统的排气阀,缓慢地将冷却水从散热箱的供水口放入发动机,直到排气阀不再出现气泡。冷却液加油到散热箱的加水口颈下,不要加满。之后,整个发电机组的清扫,由于发电机组长期放置,容易积聚灰尘,柴油残渣影响发电机组的正常工作,所l以必须定期清扫他们的风格、水格等,定期接通电源进行检查,保证发电机组的正常工作。
柴油发电机组功率的输出主要是燃油在缸内燃烧做功而燃油是通过喷油嘴喷出,这就使燃烧后的积炭沉积于喷油嘴,随沉积量的增加喷油嘴喷油量将受到一定影响,导致喷油嘴点火提前角时间不准,柴油发动机各缸喷油量也就不均匀,工作状态也就不平稳,所以定期对燃油系统的清洗,过滤部件的更换其供油畅通,对配气系统的调正使其点火均匀。
柴油发电机组电瓶长时间无人维护,电解液水分挥发后得不到及时补充,没有配置起动电瓶充电器,电瓶长时间自然放电后电量降低,或所使用的充电器需要人工定期进行均充浮充倒换,柴油发电机租赁,由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求,解决此问题除了配置高的品质充电器外,必要的检测维护是一定的。
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